Seguro Moto Next 300 2019

 

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A Dafra Next 300 é aguardado no brasil desde 2014 quando foi anunciada na ásia o surgimento da nova geração do modelo a SYM T3 300 que é base para a versão brasileira, assim o modelo nada mais era do que a esperada subida de cilindrada e potência para Next e de lá pra cá não tivemos grande novidade, onde o que se viu foi a Next 250 sendo mantida em nosso mercado ano após ano, porém agora a história mudou e durante o último salão duas rodas a Dafra apresentou a nova Next 300 para o brasil.

O modelo continua com seu visual característico da Next onde a própria marca disse unir o design arrojado de uma naked com a confortável posição de pilotagem de uma Street de construir um banco que partilhe carenagens avantajados ao lado do tanque para dar maior robustez e detalhes em preto fosco no motor e estrutura garantem um ar moderno da novidade.

As mudanças no design entre a antiga e a Nova Next são pontuais como o novo protetor de escapamento que simula fibra de carbono, as fitas vermelhas em volta das rodas, além do novo grafismo, na parte mecânica é onde estão as grandes novidades da nova dafra next, o motor continua sendo um monocilíndrico quatro tempos com refrigeração líquida e injeção eletrônica, mas que agora passa de 249  para 278 cilindradas além de maior capacidade cúbica esse propulsor ficou mais potente, com a nova configuração ele passa a gerar a potência máxima de 27 cavalos a 9250rpm e torque de 2,65 quilo força metro aos 6500 giros se comparada com as suas principais concorrentes no país.

A Next 300 é cerca de cinco cavalos mais potente do que a Honda CB twitter que já era pouco mais de vinte e dois cavalos e é quase seis cavalos mais potente que a nova Fazer 250 e que tem cavalos nos freios a nova Next equipa disco em formato de pétala nas duas rodas com disco de milímetros de 87 diâmetro na dianteira e 220 milímetros na traseira e com um novo sistema de frenagem combinada fh cbs que permite regulagem em quatro níveis.

A suspensão dianteira é com garfo telescópico com 125 milímetros de curso enquanto que a traseira é monoamortecida com curso de 110 milímetros, as rodas são de liga leve e os pneus são 110/70 na dianteira e 130/70 na traseira ambos Pirelli Diablo Rosso.

A novidade ainda traz câmbio de seis marchas, tanque de combustível com 14 capacidade para litros e peso total a cerca 110kg, por enquanto a única confirmação da Dafra é que a Next será lançado no brasil mas até agora não temos uma data de lançamento nem o seu preço, que a gente quer dizer quanto ela vai custar, bom comenta aqui em baixo pra gente e claro não esquece que deixar seu comentário sobre essa máquina, forte abraço e sucesso!

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Ficha Técnica Dafra Next 300:

  • Motor : Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, injeção eletrônica, 4 válvulas, com balacins;
  • Cilindrada: 278 cm³ ;
  • Potência Máxima: 27 cv @ 9.250 rpm;
  • Torque máximo:2.65 kgf.m @ 6.500 rpm;
  • Transmissão: 6 marchas;
  • Altura: 1.050 mm;
  • Largura: 790 mm;
  • Comprimento: 2.005 mm;
  • Distância entre eixos: 1.335 mm;
  • Altura mínima do solo:170 mm;
  • Altura do banco: 790 mm;
  • Peso seco: 167 kg;;
  • Suspensão dianteira: Telescópica – 125 mm;
  • Suspensão traseira: Braço oscilante, monoamortecida – 110 mm;
  • Freio dianteiro: Disco 287mm;
  • Freio traseiro: Disco 220mm;
  • Rodas: Liga leve aro 17″;
  • Pneu dianteiro:110/70 – 17 sem câmara;
  • Pneu traseiro: 130/70 – 17 sem câmara;
  • Sistema de partida:  Elétrica.
  • Capacidade do tanque de combustível:  14 L;
  • Cores:Vermelha e preta;
  • Chassi: Diamond;
  • Freios: FH-CBS (Full Hidraulic Combined System) com caliper dianteiro Radial.


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