Seguro Moto kawasaki Ninja 300 2018-Saiba mais!

 

Kawazaki Ninja 300

 💡 Seguro Ninja 300

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 ➡ Um pouco mais sobre essa kawazaki Z300!

Confortável mesmo com as pedaleiras recuadas, ela chama atenção pela beleza do conjunto, que lembra muito a tetracilíndrico Z800, e pelo ronco do motor em altas rotações, quando a pilotagem fica bem divertida. Derivada da Ninja 300, necessita de uma pilotagem mais apurada para poder extrair ao máximo o que oferece.

Até 7 000 rpm elá é mansa, o que pode incomodar experientes, mas pode tranquilamente ser a primeira moto de alguém. Com suspensões de curso reduzido, a Z não flui tão bem em vias irregulares. As belas rodas de alumínio sofreram nos buracos que nos surpreenderam, mas se mostraram bem resistentes, sem danos, pois a sensação é de se estar em uma moto maior.

>>Ficha Técnica Kawazaki Z300

Esquecendo a referência de desempenho que ela parece ter, a forma como entrega a potência empolga e, se você não controlar a mão desta, prepare o bolso para pagar multas por excesso de velocidade. No dinamômetro, rendeu 34,5 cv a 10 200 rpm e 2,5 kgf.m de torque a 7 820 rpm. O consumo médio ficou em 21,5 km/l.

Em estradas sinuosas, a Z300 flui com segurança, tornando divertido o passeio. Um curso de pilotagem fará você aprender como extrair 100% do que ela oferece. A unidade avaliada tinha ABS – versão que recomendamos pela alta eficiência nas frenagens – e custa R$ 20 890, preço elevado.

Com o anúncio da MT-03, aficionados já começaram a comprá-las. Com ficha técnica semelhante, pilotamos as duas e elas atendem a diferentes gostos. Faça test ride nelas e veja qual te completa!

>>fonte:http://www.novasdodia.com.br/z300-a-moto-mais-acessivel-da-kawasaki-no-brasil-preco/

Ficha Técnica e Especificações Kawazaki NInja 300!

MOTOR:

 Tipo 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
 Cilindrada 296 cc
 Diâmetro x curso 62,0 x 49,0 mm
 Taxa de compressão 10,6:1
 Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
 Sistema de combustível Injeção eletrônica. Válvulas de aceleração duplas
Ignição Digital
Partida Partida elétrica
Lubrificação Lubrificação forçada (cárter semi-seco)

TRANSMISSÃO:

Transmissão 6 velocidades
Sistema de acionamento Corrente de transmissão
Relação de redução primária 3,087 (71/23)
Relações de marcha: 1a 2,714 (38/14)
Relações de marcha: 2a 1,789 (34/19)
Relações de marcha: 3a 1,409 (31/22)
Relações de marcha: 4a 1,160 (29/25)
Relações de marcha: 5a 1,000 (27/27)
Relações de marcha: 6a 0,857 (24/28)
Relação de redução final 3,000 (42/14)
Embreagem Multidisco, em banho de óleo

QUADRO

Tipo Tubular diamond em aço
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Curso da roda: Traseiro 132 mm
Pneu: Dianteiro 110/70R17M/C (54S)
110/70R17M/C (54H) – versão ABS
Pneu: Traseiro 140/70R17M/C (66S)
150/60R17M/C (66H) – versão ABS
Caster (rake) 27°
Trail 93 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 35° / 35°

SUSPENSÃO:

Dianteira: Garfo telescópico de 37 mm
Traseira: Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis

FREIOS:

Dianteiro: Tipo Disco de 290 mm em formato margarida
Dianteiro: Pinça Pistão duplo
Traseiro: Tipo Disco de 220 mm em formato margarida
Traseiro: Pinça Pistão duplo

DIMENSÕES:

Comprimento total 2.015 mm
Largura total 715 mm
Altura total 1.110 mm
Entre eixos 1.405 mm
Altura mínima do solo 140 mm
Altura do assento 785 mm
Peso em ordem de marcha 172 kg
Capacidade do tanque 17 litros

PERFORMANCE:

Potência máxima 29 kW (39 CV) / 11.000 rpm
Torque máximo 27 N•m (2,8 kgf•m) / 10.000 rpm

Um pouco mais sobre a máquina!

O que você pode esperar dos nossos serviços
  • Indenização ( até 100% da tabela FIPE ou valor contratado) em caso de furto ou roubo
  • Empresa regulamentada pela Superintendência de Seguros Privados (SUSEP), órgão do governo responsável pelo controle e fiscalização de seguro no país.
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  • Assistência 24h
  • Central 24h para atendimento (Chaveiro, Guincho, Troca de Pneus, Transporte domiciliar)
 ➡ Assistência 24 horas

>Seguro Ninja 300 no Rio de Janeiro!

Chaveiro: no caso de impossibilidade, perda ou esquecimento da chave no interior do veículo, enviaremos um chaveiro para abri-lo.

Guincho/Reboque: Em consequência de pane ou avaria/acidente, que seja impossível ser reparada no local, a Central de Assistência providenciará o reboque do seu veículo para a oficina mais próxima da região.

Troca de pneus: em caso de pneu furado, providenciaremos o deslocamento de um prestador que irá lhe ajudar na troca do pneu, e em caso de impossibilidade deste serviço, irá providenciar o reboque do veículo para a oficina mais próxima da região.

Transporte domiciliar: em caso de roubo ou furto do veículo, providenciaremos o transporte do motorista e de seus ocupantes até o local de escolha do cliente.

 

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